|
|
|
|
#1
18.05.2010, 12:14
|
||||
|
||||
Цитата:
А то не ездил, пока молод был -на всех видах колесной и гусеничной, что в то время в СА стояли на вооружении (и что такое сопки Забайкальские и болота там же знаю, да и лежневки в Зап.Сибири, и "дороги" в Коми крае, тоже видал). И КМС по автоспорту в 78-м получил не на асфальте  . Но все же разница между авто и аэропланом, ну очень велика . Авто остановить можно, оглядеться, подумать, за помощью сходить, а в самолете нет такой льготы.Последний раз редактировалось Krass, 18.05.2010 в 12:17. 
|
|
#2
18.05.2010, 12:26
|
||||
|
||||
|
Да я к тому, что по нашим "дорогам" забулдыги ездят очень недолго. Все различия Вы указали верно, одно только замечание: куда Вы за помощью, интересно, пойдёте, зимой, застряв где-нибудь на Харьяге, где до ближайшей "помощи" семь медведей сдохнет? И ведь ни тебе диспетчера, ни тебе связи, хоть бы и сотовой.... Я там одиночку ни в жисть, и своих водил не отпускаю: часами стоят на переправе, ждут попутчиков.... И матерятся, и перестраховщиком обзывают, и похуже, но - пока все живы и обмороженных не было. А вот крутых водил на навороченных джипах, бывает, и в нашу и в усинскую больницу привозят. Одежду снимают вместе с кожей. Красота! Надо бы экскурсии водить в приёмные покои в такие дни....
|
|
#3
18.05.2010, 12:29
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Во, это уже напрямую этология - к вопросу "разумен ли человек?" А зимы я тоже боялся в Забайкалье. Связи ноль и за сотню другую в сопки при морозе днем за 30, а ночью к 40 -кошмар. Ну и что, что двоем в кабине , так и по двое замерзали люди, пока найдут в степи, в сопках. Да и иcкать то начинают только после контрольного времени. Все на авось российское делалось. ------------------- Харьяга - так это севернее Коми? Ненецкий округ? Последний раз редактировалось Krass, 18.05.2010 в 13:00.
|
Комбинированный вид
