деньги/кредиты/потреблянство

[Разгильдяй]

Критерием обдуманного/импульсивного поведения может являться как скорость принятия решений (выбор алгоритма) так и степень эмоциональной экспресии при этом.
Непонятна здесь остаётся истерия. При истерии сам не понимаю где проходит эта граница.

[Иван]

Сообщение от Разгильдяй

Иван, в моём случае с пакетами это - индивидуальный механизм.

Индивидуальный алгоритм поведения. Ну и отлично.
Теперь ты знаешь, чем отличаются индивидуальные алгоритмы поведения от управляющих.

"Now I know the ABC"

[Иван]

Сообщение от Разгильдяй

Критерием обдуманного/импульсивного поведения может являться как скорость принятия решений (выбор алгоритма) так и степень эмоциональной экспресии при этом.
Непонятна здесь остаётся истерия. При истерии сам не понимаю где проходит эта граница.

Понимаешь, в этом вся сложность.
Нам для работы нужны понятия, которые можно было бы четко распознать и отличить от других.
Ясно, что если мы на оси абцисс отложим скорость принятия решения, то на самом левом конце будет импульсивное решение, принятое, допустим, за 0.5 секунды. А на правом конце будет обдуманное решение, принятое, допустим, за 5 секунд.
А как быть с решениями, принятыми за 1, 2, 2.5, 3 секунды? Это обдуманные решения или импульсивные?
Т.е. раз ты увидел в поведении людей закономерность, что любой человек может принимать решения обдуманно или импульсивно, обозначь для своей аудитории, т.е. для форумчан, каким образом им различать, принял ли человек обдуманное решение или он поступил импульсивно.
Иначе это будет очередной художественный образ, который каждый будет понимать в меру своей фантазии. И это не вина людей. Просто их никто не научил, как отличать импульсивное поведение от обдуманного. Кроме как по наитию. А наитие у каждого человека разное. Вот и получается художественный образ.

[Разгильдяй]

Иван, я думаю, что не стоит разделять вс поведение на чисто импульсивное и чисто обдуманное. Есть бесконечное количество оттенков серого между чёрным и белым. Так мы приходим к тому что можем говорить о примативности поведения. Не человека пока что.

[Иван]

Сообщение от Разгильдяй

Иван, я думаю, что не стоит разделять вс поведение на чисто импульсивное и чисто обдуманное. Есть бесконечное количество оттенков серого между чёрным и белым.

50 оттенков серого. Знакомо.
Тогда что мне понимать, когда ты говоришь, что человек поступил импульсивно?
Что он поступил на 100% импульсивно?
Или что он поступил на 90% импульсивно, а на 10% обдуманно?
Или что он поступил на 85% импульсивно, а на 15% обдуманно?
Или что?

[Разгильдяй]

Давай не будем доводить до точных цифр. Я предлагаю такие градации:
поступил полностью импульсивно или полностью обдуманно, поступил преимущественно импульсивно или обдуманно (например, успел обдумать, но эмоции сбили с точного осуществления придуманного) или неопределено насколько так а насколько сяк.

[Иван]

Сообщение от Разгильдяй

Давай не будем доводить до точных цифр. Я предлагаю такие градации:
поступил полностью импульсивно или полностью обдуманно, поступил преимущественно импульсивно или обдуманно (например, успел обдумать, но эмоции сбили с точного осуществления придуманного) или неопределено насколько так а насколько сяк.

Как мне различать следующее:
- Человек поступил полностью импульсивно
и
- Человек поступил преимущественно импульсивно

?

[неэтолог]

Как мне различать следующее:
- Человек поступил полностью импульсивно
и
- Человек поступил преимущественно импульсивно

?

Я же вчера рассказывал как различать и определять на примере проезда перекрестка на красный свет.

Ежели проскочил и поехал дальше без ущерба то это было полностью продуманное и просчитанное решение.

Если не совершил аварию, а только заплатил штраф за проезд на красный - это наполовину обдуманное и наполовину импульсивное решение было.

Ну а если авария, сбил кого-то и т.д., то это полностью импульсивное решение. И легко объяснимое - бес попутал, неужели никогда не слышал?

Можно подключить математический аппарат.
Например, взять список возможных последствий после неудачного проезда на красный сигнал светофора и составить таблицу, затем оцифровать в баллах.
Например, штраф - 3 балла, авария - 7 баллов, сбил кого-нибудь - 5 баллов и так далее.

В итоге легко вычислить и степень импульсивного поведения и результаты.
Каждый уважающий себя психолог решит эту задачу в два счета.

[Разгильдяй]

Ребята, я понимаю, что этология - наука о поведение, а о мыслях перед поведением или после него. Поэтому с точки зрения этологии мы не должны учитывать мысли/чувства которые привели к такому поведению.
но всё же разница между обдуманным и импульсивным велика. С моей колхозной точки зрения она заключается не в чувствах или эмоциях вовсе, а в том, учитывал ли человек вероятные последствия своего поведения.
Если человек обдуманно поехал на красный, то такое возможно только при 2-х раскладах.
1. Человек увидел, что он на перекрёстке точно один, нет ни ментов ни пешеходов ни других машин нигде поблизости и человек уверен, что нежелательных последствия не будет
2. Человек имеет уважительные причины спешить, типа на пожар в собственном доме или вроде того, и в этом случае он может сознательно допустить идти на риск, но только если считает что идёт на это чтобы избежать другой по крайней мере не меньшей опасности или очень больших потерь (тот же пожар собственного дома).
Все остальные случае проезда перекрёстка на красный могут быть только импульсивными, т.е. без учёта последствий такого поведения.

[Иван]

Сообщение от Разгильдяй

Ребята, я понимаю, что этология - наука о поведение, а о мыслях перед поведением или после него. Поэтому с точки зрения этологии мы не должны учитывать мысли/чувства которые привели к такому поведению.

Разгильдяй, спасибо еще раз! Отличная шутка.

Разумеется, мы вполне можем учитывать мысли/чувства, которые привели к такому поведению. Вот только расскажи, как это надо делать. Как мне узнать мысли/чувства других людей.

Сообщение от Разгильдяй

но всё же разница между обдуманным и импульсивным велика. С моей колхозной точки зрения она заключается не в чувствах или эмоциях вовсе, а в том, учитывал ли человек вероятные последствия своего поведения.

Каким образом мне узнать, учитывал ли человек вероятные последствия своего поведения или нет?

Сообщение от Разгильдяй

Если человек обдуманно поехал на красный, то такое возможно только при 2-х раскладах.
1. Человек увидел, что он на перекрёстке точно один, нет ни ментов ни пешеходов ни других машин нигде поблизости и человек уверен, что нежелательных последствия не будет
2. Человек имеет уважительные причины спешить, типа на пожар в собственном доме или вроде того, и в этом случае он может сознательно допустить идти на риск, но только если считает что идёт на это чтобы избежать другой по крайней мере не меньшей опасности или очень больших потерь (тот же пожар собственного дома).
Все остальные случае проезда перекрёстка на красный могут быть только импульсивными, т.е. без учёта последствий такого поведения.

Это все здорово. Только каким образом мне знать, обдуманно ли человек поехал на красный или не обдуманно?